{"id":36715,"date":"2014-01-24T15:14:38","date_gmt":"2014-01-24T14:14:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zero-yen-media.fr\/home\/?p=36715"},"modified":"2021-01-12T21:11:18","modified_gmt":"2021-01-12T20:11:18","slug":"dossier-retrogaming-chase-h-q","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zero-yen-media.fr\/home2\/2014\/01\/dossier-retrogaming-chase-h-q.html","title":{"rendered":"Dossier Retrogaming : \u00ab\u00a0Chase H.Q.\u00a0\u00bb de Taito"},"content":{"rendered":"

Jadis, les jeunes gar\u00e7ons en culottes courtes admiraient plus les flics que les voyous. Parce qu\u2019ils faisaient r\u00e9gner l\u2019ordre et la justice ? Parce qu\u2019ils sauvaient la veuve et l\u2019orphelin ? Et puis quoi encore ? C\u2019\u00e9tait juste pour les belles voitures ! Starsky et Hutch avaient leur Gran Torino; Sonny Crockett et Ricardo Tubbs leur Ferrari Testa rossa; Tony Gibson et Raymond Broady, les h\u00e9ros de Chase HQ<\/em>, avaient eux leur Porsche 928…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Maniac Cops<\/strong><\/p>\n

Jeu d\u2019arcade de Taito, Chase H.Q.<\/em> a connu un succ\u00e8s ph\u00e9nom\u00e9nal lors de sa sortie en 1988. A premi\u00e8re vue, on pourrait n\u2019y voir qu\u2019un \u00e9ni\u00e8me clone du mythique Out Run<\/em> de Sega. Grossi\u00e8re erreur car dans Chase H.Q.<\/em> le but n\u2019est pas de passer une ligne d\u2019arriv\u00e9e mais d\u2019arr\u00eater des criminels au volant de bolides de luxe p\u00e9taradants. Mais le crime ne paie pas si bien, et nos deux flics de chic et de choc poss\u00e8dent un pare-choc \u00e0 toute \u00e9preuve.<\/p>\n

\"\"Le principe est fort simple : quand la belle standardiste Nancy nous avertit qu\u2019un criminel est dans le coin, il est alors temps de faire chauffer les pneus et de s\u2019\u00e9lancer \u00e0 sa poursuite. La premi\u00e8re phase est classique puisqu\u2019elle demande de foncer le plus vite possible afin de combler la distance qui nous s\u00e9pare du fameux criminel. Il faudra tout de m\u00eame \u00eatre prudent et \u00e9viter les voitures des pauvres civils qui ne s\u2019attendaient s\u00fbrement pas \u00e0 voir le fleuron de la police les doubler \u00e0 plus de 250 km\/h. Bien s\u00fbr, s\u2019il est triste de voir exploser ces malheureux citoyens qui \u00e9taient peut-\u00eatre partis pique-niquer ou qui \u00e9taient all\u00e9s voir leur vieille tante malade, le plus grave dans cette histoire c\u2019est un pr\u00e9cieux temps perdu sur le chrono ! Car \u00e9videment, le criminel n\u2019est pas l\u00e0 en touriste et s\u2019enfuit \u00e0 tout berzingue vers la fronti\u00e8re de l\u2019\u00e9tat, pour se retrouver hors de notre juridiction.<\/p>\n

Si notre Porsche n\u2019a que deux vitesses, elle peut \u00e9galement d\u00e9clencher trois turbos qui seront bien utiles pour rattraper le temps perdu \u00e0 cause de ces maudites limaces de la route. Mieux vaut les utiliser au bon moment car cela pourrait tr\u00e8s bien avoir l\u2019effet inverse et nous envoyer dans le d\u00e9cor\u2026<\/p>\n

\"\"Une fois le criminel \u00e0 port\u00e9e de vue, il est temps de faire crier la sir\u00e8ne (pourquoi ne pas l\u2019avoir mise depuis le d\u00e9but, je n\u2019en sais rien) et de l\u2019arr\u00eater co\u00fbte que co\u00fbte. On entre alors dans la seconde phase, celle du \u00ab je vais te d\u00e9foncer ta caisse de bourgeois, fumier ! \u00bb qui fait toute l\u2019originalit\u00e9 et le charme de ce Chase HQ. Une barre d\u2019\u00e9nergie appara\u00eet sur le c\u00f4t\u00e9 gauche de l\u2019\u00e9cran et il faudra foncer sur la voiture du m\u00e9chant pour la faire descendre. Le v\u00e9hicule adverse est naturellement bien plus costaud que celui des civils et il se d\u00e9gradera lentement jusqu\u2019\u00e0 prendre feu. Il n\u2019aura alors plus d\u2019autre choix que de s\u2019avouer vaincu et de se rendre aux autorit\u00e9s. Et voil\u00e0 comment une journ\u00e9e ordinaire au bureau se termine dans la joie et l\u2019all\u00e9gresse. Et vous savez quoi ? La Porsche n\u2019a m\u00eame pas une \u00e9gratignure ! Ils sont forts ces allemands.<\/p>\n

Deux flics amis amis<\/strong><\/p>\n

Le titre de Taito comporte cinq niveaux. Les criminels poss\u00e8dent des v\u00e9hicules de plus en plus rapides et les parcours sont de plus en plus chaotiques. La difficult\u00e9 \u00e9tant bien \u00e9quilibr\u00e9e, il ne sera pas impossible d\u2019atteindre la fin du jeu, m\u00eame s\u2019il faudra remettre r\u00e9guli\u00e8rement quelques pi\u00e9cettes dans le monnayeur. En arcade c\u2019est toujours donnant-donnant mais dans Chase HQ<\/em> on ne se sent nullement flou\u00e9 et frustr\u00e9. Quoi qu\u2019il arrive, on en a pour son cr\u00e9dit, ce qui n\u2019est pas si courant dans le monde impitoyable de l\u2019arcade.<\/p>\n

\"\"La simplicit\u00e9 du concept fait qu\u2019on s\u2019amuse toujours autant aujourd\u2019hui avec ce jeu. Et s\u2019il a bien vieilli c\u2019est aussi gr\u00e2ce \u00e0 sa technique au top. Graphiquement, mine de rien, c\u2019est vraiment pas d\u00e9gueu si vous me pardonnez cette expression. Les d\u00e9cors sont beaux, color\u00e9s et presque aussi vari\u00e9s que ceux d\u2019Outrun<\/em>. On passe sous des tunnels, sur des routes endommag\u00e9es et on a m\u00eame parfois la possibilit\u00e9 de choisir des embranchements. Quant \u00e0 la mod\u00e9lisation des voitures, c\u2019est du bon boulot et on n\u2019a aucun mal \u00e0 reconna\u00eetre les marques dont se sont inspir\u00e9s les programmeurs de chez Taito. Mais le plus impressionnant reste sans aucun doute l\u2019extr\u00eame fluidit\u00e9 et rapidit\u00e9 du jeu qui feraient passer les titres actuels pour des jeux en 10 images par seconde.<\/p>\n

\"\"Ce n\u2019est pas tout : si les musiques se contentent de faire leur boulot sans forcer tel un agent de la paix (avant tout), les divers bruitages qui accompagnent le jeu s\u2019av\u00e8rent bien plus impressionnants. C\u2019est rare pour \u00eatre soulign\u00e9 mais le moteur est agr\u00e9able \u00e0 entendre. Et que dire des d\u00e9rapages, des turbos ou m\u00eame du simple changement de vitesse ? Sans parler de la fameuse sir\u00e8ne qui participe grandement \u00e0 l\u2019excitation du joueur lorsqu\u2019il aborde son criminel. Cerise sur le g\u00e2teau : la voix digitalis\u00e9e de Nancy, la standardiste sur la fr\u00e9quence de radio, ainsi que celle de votre co\u00e9quipier qui vous incite \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer. Tout ceci participe \u00e9norm\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9ussite intemporelle de Chase HQ \u00e0 n\u2019en point douter.<\/p>\n

Le bon et le mauvais \u00ab Chass<\/span>eur \u00bb<\/strong><\/p>\n

A l\u2019image de nos criminels en fuite, impossible de se cantonner aux fronti\u00e8res de l\u2019arcade quand on a fait autant sensation. Chase H.Q.<\/em> fut donc adapt\u00e9 sur \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les plateformes existantes de l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n

\"\"Taito se chargea des diverses versions consoles. Malgr\u00e9 cela, leur qualit\u00e9 fut rarement convaincante. Sur 8 bits, bien que la version Master System enterre l\u2019ex\u00e9crable version Nes, les sensations de l\u2019arcade sont vraiment loin et le jeu a bien trop perdu graphiquement de sa superbe. Notons au passage que ces versions comportent quelques options suppl\u00e9mentaires. On peut notamment am\u00e9liorer son v\u00e9hicule entre chaque poursuite.<\/p>\n

Les portables des deux constructeurs auront \u00e9galement droit \u00e0 leur version. Si le jeu sur Game Gear s\u2019av\u00e8re tr\u00e8s proche de la version Master System, la version Game Boy se d\u00e9marque de son homologue sur Nes. Bien que plus belle, elle se tra\u00eene trop pour \u00eatre vraiment agr\u00e9able. A quoi bon avoir une Porsche si elle roule aussi vite qu\u2019un Solex \u00e0 cours d\u2019essence ?<\/p>\n

\"\"La conversion console la plus connue est sans conteste la version Nec PC Engine. Malheureusement, si on excepte de bons graphismes, cette version est handicap\u00e9e par une difficult\u00e9 mal dos\u00e9e qui la rend vraiment frustrante. Le jeu est un calvaire et un terrible g\u00e2chis comme la machine de Nec nous avait rarement habitu\u00e9s.<\/p>\n

Sur les 16 bits reines que sont la Megadrive et la Super Nintendo, le jeu n\u2019a pas vraiment \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9. Ainsi sur Megadrive on a droit \u00e0 un Chase H.Q. II<\/em> (qui n\u2019a rien \u00e0 voir avec le vrai sorti en arcade), une v\u00e9ritable insulte \u00e0 la console et au jeu d\u2019origine. Si le joueur a la possibilit\u00e9 de choisir cette fois son v\u00e9hicule, la Porsche n\u2019est m\u00eame pas pr\u00e9sente et l\u2019on a le choix entre une Ferrari F40, un 4X4 et une fourgonnette… Laid et dot\u00e9 de bruitages \u00e0 rendre suicidaire un bonze du 3\u00e8me \u00e2ge, que nos honorables lecteurs se soient pas trop choqu\u00e9s lorsque j\u2019affirme haut et fort que plus qu\u2019un Chase HQ, c\u2019est surtout une chiasse au cul. Allez zou, direct aux toilettes et on tire bien la chase\u2026 euh, la chasse.<\/p>\n

\"\"La Super Nintendo voit les choses en grand et accueille un Super Chase H.Q.<\/em> en 1993. Le joueur conduit en vue subjective et les sensations sont excellentes. Si l\u2019on d\u00e9plore de ne pouvoir changer la cam\u00e9ra, ce jeu s\u2019av\u00e8re plut\u00f4t r\u00e9ussi et fun. En r\u00e9alit\u00e9, le jeu est plus proche du troisi\u00e8me opus sorti en arcade en 1992 mais nous y reviendrons plus tard. S\u2019il ne m\u00e9rite peut-\u00eatre pas son nouveau pr\u00e9fixe, Super Chase H.Q.<\/em> est une vraie bonne surprise dans cet oc\u00e9an de m\u00e9diocrit\u00e9.<\/p>\n

\"\"Et puisqu\u2019on parle d\u2019oc\u00e9an, ce cultissime \u00e9diteur qu\u2019\u00e9tait Ocean se chargea des adaptations sur micro-ordinateurs avec des fortunes diverses. Bien que les versions Amiga et Atari ST soient honorables, elles sont loin de tirer parti de la puissance de ces machines. D\u2019une part les sprites sont bien plus petits mais surtout, le scrolling se tra\u00eene lamentablement, faisant perdre au titre, une bonne part de son int\u00e9r\u00eat majeur. La version Amiga a, cela dit, le m\u00e9rite de proposer des bruitages tr\u00e8s proches de ceux de l\u2019arcade, au contraire de la version Atari au chipset sonore tr\u00e8s limit\u00e9. Ces conversions demeurent acceptables malgr\u00e9 tout. Ce qui fut loin d\u2019\u00eatre le cas de la version Commodore 64, de loin la pire de toute, o\u00f9 les voitures se tra\u00eenent comme des tortues unijambistes !<\/p>\n

Les v\u00e9ritables surprises sur micro furent sans conteste les versions Amstrad CPC et ZX Spectrum. Malgr\u00e9 sa palette monochrome, cette derni\u00e8re version poss\u00e8de une finesse graphique surprenante et un scrolling \u00e9tonnamment fluide. Il s\u2019agit tout simplement pour beaucoup du meilleur jeu de la machine. Et si la version Amstrad CPC y perd l\u00e9g\u00e8rement en finesse et en fluidit\u00e9, elle y gagne naturellement en couleurs. Seuls les bruitages, qui n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 le point fort de ces deux machines, viennent noircir le tableau. La version CPC se permettait m\u00eame le luxe de proposer des sous-titres en fran\u00e7ais. Mais la traduction \u00e9tait quelque peu \u00e9trange comme le superbe \u00ab Appuis sur le champion \u00bb, le traducteur ayant sans doute gard\u00e9 le \u00ab champignon \u00bb hallucinog\u00e8ne pour lui.<\/p>\n

\"\"Finalement, il faudra attendre les conversions tardives sur Sega Saturn mais aussi sur FM-Town et encore plus tardivement sur PS2 pour obtenir des conversions quasi parfaites. Etrangement, \u00e0 l\u2019exception du premier appel radio, les voix digitalis\u00e9es ont disparu de la version Saturn. On pourra se consoler en jouant \u00e0 sa suite officielle S.C.I.<\/em> qui est coupl\u00e9e sur le CD.<\/p>\n

Ces derni\u00e8res conversions ont bien peu de m\u00e9rite au vu des capacit\u00e9s des machines mais qu\u2019importe le calice pourvu qu\u2019on ait l\u2019ivresse. Malheureusement lors de leur sortie, Chase H.Q.<\/em> \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 bien has been pour la plupart des joueurs. Ces versions confidentielles ne pass\u00e8rent jamais la fronti\u00e8re de l\u2019archipel japonais et furent donc r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 un public tr\u00e8s restreint et nostalgique.<\/p>\n

Qui va \u00e0 la \u00ab Chase \u00bb…<\/strong><\/p>\n

\"\"Comme tout grand succ\u00e8s qui se respecte, le jeu eut droit \u00e0 quelques suites dont la plus connue demeure l\u2019\u00e9pisode suivant. Sorti en 1988 sous le sobriquet de S.C.I.<\/em> (pour Special Criminal Investigation<\/em>), le concept reste identique \u00e0 ceci pr\u00e8s : si dans le premier opus, le second flic faisait son fonctionnaire de base en regardant son pote faire tout le travail, cette fois il a un v\u00e9ritable r\u00f4le, celui de tirer sur les v\u00e9hicules ennemis. Pas r\u00e9volutionnaire mais plut\u00f4t bien vu. Curieusement, le jeu est moins beau que le pr\u00e9c\u00e9dent ou plut\u00f4t plus cartonnesque. Et la nouvelle voiture choisie, attention inspirez, une Nissan 300ZX Z32 T-Top Turbo, respirez, avec son rouge flamboyant n\u2019a pas la classe de la Porsche du pr\u00e9c\u00e9dent volet. Le jeu connu moins de conversions et la plupart furent sur micro, toujours par Ocean. Cette suite connut un succ\u00e8s honorable mais bien en de\u00e7\u00e0 de l\u2019\u00e9pisode pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n

\"\"Nos deux flics Tony Gibson et Raymond Broady firent un autre come-back la m\u00eame ann\u00e9e dans un spin-off moins connu nomm\u00e9 Crime City<\/em>. Cette fois, il ne s\u2019agit pas du tout d\u2019un jeu de course mais d\u2019un run-and-gun dans la droite lign\u00e9e de Shinobi<\/em>, E-Swat<\/em> ou Rolling Thunder<\/em>. Bien que tr\u00e8s sympathique, le titre n\u2019est ni tr\u00e8s beau ni tr\u00e8s original, ce qui explique sans doute son relatif anonymat. Le petit d\u00e9tail qui tue ? Rentrer son nom dans les scores en tirant des rafales de mitraillette. De quoi nous consoler d\u2019un game over trop rapide.<\/p>\n

\"\"Il faudra attendre 1993 pour que Nancy envoie de nouveau un message radio \u00e0 nos deux incorruptibles. Sorti sous le nom \u00e0 rallonge Super Chase Criminal Termination<\/em>, cet \u00e9pisode peu connu se d\u00e9marque des deux pr\u00e9c\u00e9dents en se jouant en vue cockpit. La Porsche fait son grand retour mais elle est rouge, comme la Nissan, et les d\u00e9g\u00e2ts visuels sur le v\u00e9hicules font leur apparition puisqu\u2019on peut exploser son pare-brise avec fracas ou cabosser son coffre jusqu\u2019\u00e0 le voir s\u2019envoler. Tr\u00e8s rapide, tr\u00e8s fluide, le jeu est excellent mais ne conna\u00eet pas le succ\u00e8s. Aucune conversion n\u2019en sera tir\u00e9e m\u00eame si le jeu Super Chase H.Q.<\/em> sur Super Nintendo s\u2019en est \u00e9norm\u00e9ment inspir\u00e9, ne serait-ce que pour la vue \u00e0 la 1\u00e8re personne.<\/p>\n

\"\"Afin de boucler la boucle, une ultime it\u00e9ration sera r\u00e9alis\u00e9e en arcade en 2006. Sans doute pour capitaliser sur un nom plus connu des gamers, Taito appela ce quatri\u00e8me \u00e9pisode\u2026 Chase H.Q. 2<\/em>. Cette suite sera la plus confidentielle de toutes. Si l\u2019on peut admirer une Nancy apparaissant en chair et en os, le moteur du jeu est vieillot et on se retrouve graphiquement au niveau de Daytona USA<\/em>, de douze ans son a\u00een\u00e9 ! Pour couronner le tout, les collisions sont peu r\u00e9alistes et les impacts bien tiep. On repense au jeu sur Megadrive et on se dit que le nom \u00ab\u00a0Chase H.Q. 2\u00a0\u00bb ne pouvait pas rimer avec r\u00e9ussite.<\/p>\n

Et maintenant, faites chauffer le moteur et crisser les pneus. Si le crime ne paie pas, il n\u2019attend pas non plus. Let\u2019s go Mr Driver !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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